Pojď se seznámit
Ještě silnější. Ještě drsnější. Ještě větší labůžo!
Hledáš mašinu, která ti dá pořádnou porci výkonu a s přehledem zvládne jak silnici, tak rozbitý cesty? Právě jsi ji našel. Jsem Voge 625 DSX – silnější, lépe odpružená a vybavená vším, co budeš na pořádnej vejlet potřebovat. Otočíš plynem a hned cejtíš, že jsem jiná liga. Jóóó a taky mě můžeš mít i ve verzi 35kw na papíry A2.
Muj novej dvouválcovej motor se zvětšenym objemem 581ccm a výkonem 63 koní ti to dá pocejtit hned s prvnim otočením plynový rukojeti. S většími zdvihy si troufnu daleko za hranice asfaltu a s daleko větší jistotou než moje menší ségra 525 DSX. K tomu drátěný kola, bezdušový gumy Metzeler Tourance, topový brzdy od japonskýho Nissinu a dva jízdní režimy, kterejma mi lehce poručíš, jestli si dáme klidnou jízdu, nebo přitvrdíme v režimu sport.
Co všechno je na mě nový? Krom větší síly a lepšího podvozku mám vylepšenej displej, kde přehledně vidíš všechny důležitý informace. Taky mám nově podsvícený ovladače na řídítkách – takže už žádný tápání ve tmě. Stejně jako u 525 ukazuje velkej 7palcovej displej po propojení s mobilem taky šipkovou navigaci, LED světla včetně přídavných bodovek, boční i středovej stojan, USB konektor, 12V zásuvka, plexi nastavitelný do dvou poloh z místa řidiče a bez použití nářadí a taky třeba kryt motoru z hliníku. To je u VOGE absolutní základ.
A teď to nejlepší – tohle všechno máš grátis v základu. Žádný připlácení, krom toho, když si budeš chtět vzít verzi Touring s kuframa tě nečeká. Mrkni třeba na podobný modely od konkurence a uvidíš, že Voge 625 DSX je jasná volba, když chceš dostat co nejvíc muziky za rozumný prachy. Jestli se ti líbila 525 DSX, tak z týhle budeš úplně na větvi!
Technický údaje
Motor
| Objem motoru | 581 cm3 |
| Typ motoru | čtyřtaktní řadový dvouválec DOHC |
| Maximální výkon | 47 kW (63 Ps) / 9 000 rpm (možnost snížení na 35kW pro ŘP skupiny A2) |
| Maximální kroutící moment | 57 Nm / 6 500 rpm |
| Kompresní poměr | 11.5:1 |
| Sekundární pohon | řetězem |
| Převodovka | manuální, 6 rychlostních stupňů |
| Starter | elektrický |
| Chlazení | vodou |
| Emisní norma | EURO 5+ |
| Systém dávkování paliva | elektronické vstřikování Bosch |
| Objem nádrže | 18 litrů |
| Spotřeba paliva | 4,0 l/100 km |
| Maximální rychlost | 170 km/hod |
Podvozek a brzdy
| Přední odpružení | plně nastavitelná Upside-Down vidlice Kayaba ø 41 mm |
| Zadní odpružení | kyvná vidlice, nastavitelný tlumič Kayaba |
| Přední pneu | 110/80-R19 – Metzeler Tourance |
| Zadní pneu | 150/70-R17 – Metzeler Tourance |
| Přední brzdy | 2x dvoupístkové třmeny NISSIN, 2× kotouč (ø 298 mm) |
| Zadní brzdy | jednopístkový třmen NISSIN, 1× kotouč (ø 240 mm) |
| ABS | ano, Bosch - vypínatelné |
Rozměry a hmotnosti
| Rozměry (D׊×V) | 2 230 × 860 × 1 390 mm |
| Suchá hmotnost | 191 kg |
| Výška sedadla | 835 mm |
Výbava a ceník
| 625 DSX | 189 990 Kč |
| 625 DSX Touring (vč. 3ks originálních alu boxů s držáky) | 204 990 Kč |
Koukej na ty detaily
Přehlednej multifunkční tacháč
Sedmipalcovej barevnej tachometr ti bude při jízdě připadat velkej jako telka. Má vyšší jas, takže v poledním slunci uvidíš každý číslo jako na dlani. A pomocí telefonu z něj navíc uděláš šipkovou navigaci, která ti včas řekne, kde a kdy odbočit.
Ovládání ve tmě? Žádnej problém!
Podsvícený ovladače na řídítkách ti umožněj ovládat všechno i v noci s naprostou jistotou.
Ochrana a styl v jednom
Nejen že ochrání mašinu před nárazy a poškrábáním, ale navíc jí přidá na drsnosti.
LED kukuč
Temnotemná tma? Žádný starosti. Na 625 DSX uvidíš jakobys jel za plnýho denního světla.
