Blog

Netajím, že mám stroje od VOGE rád. Každý na ktorom som sedel bol lepší ako som očakával. Na Voge SR1 125i ADV som sa preto tešil tiež, najmä ak oproti svojmu súrodencovi s prídavkom GT prináša hneď niekoľko vecí naviac. Dokáže však byť konkurencieschopný s 8,5 kW motorom? Pozrite si moje nové video a poďte so mnou jazdiť. 

Voge patří do té řady mladých čínských značek, které plní funkci prémiovek u velkých koncernů. V tomto případě jde o gigant Loncin, který je v Evropě známý tím, že vyrábí nejen motory pro BMW, a když se na novinku 900 DSX zadíváte, zjistíte, že před sebou skutečně máte techniku F 900 GS. Akorát v jiném designu, pořádnou porcí výbavy ve standardu a za podstatně nižší cenu. Bude to ale opravdu jízda jako na GS?

Už před samotným uvedením nového skútru VOGE SR1 125i GT na trh jsme jednomu nadšenýmu skútristovi slíbili, že dostane přednost před velkými redakcemi a bude tak první, kdo dostane tuhle novinku na test. Tady si můžeš přečíst názor člověka, kterej seděl asi na všech skútrech světa, Braňa Huji.

Když nám zavolal Braňo, nadšenej "skútrista", kterého jsme do tý doby vůbec neznali, že už seděl snad na všech skútrech světa, ale o Voge toho zatím moc neví, pozvali jsme ho na Voge seznamku do Žiliny. Čti dál

"Takto presne pomenovali chlapci zo Sveta motocyklov naše RALLY 300"

Tahle mašina působí rozruch v celý Evropě a tak si toho nemohl nevšimnout ani testovací jezdec a instruktor motoškoly Michal Jariabka. Voge 525 DSX si vyžádal do televizního testu. A co tam o něm řekl? Jukni na nezkrácený video..... 

V červenci putovala do testu na Slovensko naše „stopětadváca„. Pod kabát jí nakoukli kluci z redakce Svet MOTOcyklov a pořádně ji projeli. Chceš vědět, jak to dopadlo? Tak čti dál

Půjčili jsme klukům z Motoride naší 650 DSX. Jak to dopadlo můžeš kouknout v článku ve videu